A hora das hidrovias : estradas para o futuro do Brasil / Geraldo Luís Lino, Lorenzo Carrasco, Nilder Costa
O transporte hidroviário é o mais barato e eficiente para a movimentação de grandes cargas a longas distâncias, como atestam todos os países com grandes extensões territoriais. O Brasil, a despeito do seu território continental e de dispor de uma das maiores redes hidrográficas do planeta, tem despr...
| Main Author: | Lino, Geraldo Luís |
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| Format: | Online |
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Rio de Janeiro, RJ : Capax Dei,
2008
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| Online Access: |
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ir-perga-oai-2918582019-03-07T15:13:09Z A hora das hidrovias : estradas para o futuro do Brasil / Geraldo Luís Lino, Lorenzo Carrasco, Nilder Costa Lino, Geraldo Luís 386.32 386.3 19 Hidrovias - Brasil O transporte hidroviário é o mais barato e eficiente para a movimentação de grandes cargas a longas distâncias, como atestam todos os países com grandes extensões territoriais. O Brasil, a despeito do seu território continental e de dispor de uma das maiores redes hidrográficas do planeta, tem desprezado historicamente, o que -- juntamente com a reduzida malha ferroviária e a deterioração da malha rodoviária -- representa um sério obstáculo à plena retomada do desenvolvimento socioeconômico, que o País não pode mais adiar. Rio de Janeiro, RJ : Capax Dei, 2008. https://consultaredebie.decex.eb.mil.br/pergamum/biblioteca/index.php?codAcervo=291858 |
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O transporte hidroviário é o mais barato e eficiente para a movimentação de grandes cargas a longas distâncias, como atestam todos os países com grandes extensões territoriais. O Brasil, a despeito do seu território continental e de dispor de uma das maiores redes hidrográficas do planeta, tem desprezado historicamente, o que -- juntamente com a reduzida malha ferroviária e a deterioração da malha rodoviária -- representa um sério obstáculo à plena retomada do desenvolvimento socioeconômico, que o País não pode mais adiar. |
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