A sociedade, o estado e o avião: Debates e ideias sobre a defesa nacional e a aviação na sociedade civil brasileira (1911)
O presente artigo visa expor uma análise embrionária sobre a interação entre sociedade civil e sociedade política no debate acerca do uso do aeroplano como ferramenta de atuação militar e de manutenção de soberania. O ano de 1911 baliza nossa reflexão por ter sido o momento no qual setores da socied...
| Main Authors: | Oliveira, Bruno de Melo, Costa, Andréa Silva da, Baptista, Jairo de Paula |
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| Format: | Online |
| Language: | por |
| Published: |
Revista da Escola Superior de Guerra
2019
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| Online Access: |
http://ebrevistas.eb.mil.br/index.php/RESG/article/view/1983 |
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| Summary: |
O presente artigo visa expor uma análise embrionária sobre a interação entre sociedade civil e sociedade política no debate acerca do uso do aeroplano como ferramenta de atuação militar e de manutenção de soberania. O ano de 1911 baliza nossa reflexão por ter sido o momento no qual setores da sociedade marcaram posição diante do uso do meio aéreo pelo aparelho estatal e empreenderam esforços para viabilizar a criação da atividade aeronáutica no Brasil. Integrantes da classe política, membros da imprensa, empresários, profissionais liberais e parte do meio militar expressaram seus anseios e organizaram-se diante do impacto das transformações tecnológicas manifestadas na passagem do século XIX para o século XX, do desenvolvimento de novos meios de guerra e do acirramento das tensões e disputas fronteiriças entre os países da América do Sul. Materializando esta dinâmica, o Aero-Club Brazileiro e a Confederação Aérea Brazileira, associações fundadas no Rio de Janeiro, configuramse como importantes conexões entre frações da sociedade brasileira e o Estado. |
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